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而此次成功建成材料码头，使该基地再次提高了工作效率。在海上原料运输通道还未打通前，所有生产原料需要通过汽车等交通工具运至岛上，面临成本高、运力低等困境。“根据要求，一辆装载原料的车总共不能超过35吨，但车自重就约15吨，运货效率很低。现在用船运输，一船就可以运输2000吨，是之前不能比的。”骆加佳说。

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中巴合作的另一个重点是促进巴西出口多样化、提高出口产品附加值。巴西农业部部长卡洛斯·法瓦罗近期宣布，今年巴西新增38家肉企获准向中国出口产品。这就表明，两国贸易往来取得了进展。在中国的支持下，巴西可以出口更多产品，不仅仅是农产品和半成品，还包括附加值更高的工业品和制成品。有鉴于此，加大对工业部门的投资、加强在技术和研发领域的合作可谓至关重要。

文章进一步表示，二十国集团领导人第十九次峰会提供了平台，有助于中巴落实推进全球经济治理体系改革的共同愿景。在这一背景下，围绕多边体系改革、开发性金融创新和以科技促进可持续增长等挑战展开讨论具有重要意义。印度、巴西和南非先后担任二十国集团轮值主席国，中国也积极参与相关活动，这无疑将增强金砖国家和其他新兴经济体对全球秩序的影响力。